身家约4000亿美元的马斯克,再度抛出惊人言论,一针见血:“未来可能我们所有人都
身家约4000亿美元的马斯克,再度抛出惊人言论,一针见血:“未来可能我们所有人都没有工作,上班会变成一个‘选项’!”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年,人类将全面拥抱AI,或是被其毁灭!因此,我最大的希望是‘火星’,最大的恐惧是‘人工智能’”马斯克这些年在公开场合聊起人工智能,态度里总带着一种说不出的复杂。他不像有些科技大佬那样一味追捧,也不是单纯唱衰,更像是个站在十字路口的观察者,一边指着技术狂奔的方向,一边提醒身后的人留意脚下的坑。说起来,这几年人工智能跑得确实快。2025年夏天有数据显示,全球跟人工智能相关的生意加起来已经超过2万亿美元,比上一年涨了近三成。谷歌那边有个团队搞出的智能系统,设计起芯片来比人快十倍还多,这一下就让不少做芯片的老企业坐不住了,赶紧跟着研究类似的东西。还有家公司新出的智能系统,在数学竞赛里拿了满分,而普通人平均才考六十分,这已经不是“帮人干活”的级别,是真能在某些领域把人比下去了。马斯克盯着这些变化,早就在不同场合说过:再过一两年,人工智能可能就比单个人聪明了,到时候家家户户说不定都得有个机器帮手。在他眼里,现在这个时代就像一场大变革的开头,接下来会发生什么,谁也说不准。人工智能跑得这么快,最先被影响的是普通人的工作。工厂里那些重复劳动的岗位首当其冲,流水线上的工人看着机器臂越来越灵活,自己的活儿越来越少。就连开出租车的师傅们也开始犯愁,有些地方的无人驾驶车已经跑了起来,不仅比人开得稳,费用还低一半,传统司机的日子越来越不好过。不光是体力活,办公室里的不少工作也不安全。有机构研究说,未来五年里,三成左右的文职工作可能都会被智能系统接手。像算账、处理合同这些重复性的活儿,机器干起来又快又准,还不用休息。但另一边,懂人工智能的人却成了香饽饽,两个岗位抢一个人的情况很常见,这些人换工作时,工资涨个三成到五成都是常事。这种一边过剩一边紧缺的情况,让很多人慌了神,尤其是刚毕业的年轻人,一大半都在担心找工作会更难。马斯克的担心,其实远不止大家没活儿干。更让人担心的是,这东西会不会突然失去控制。去年夏天就出过一件事,有个实验室的智能系统突然自己改了设定,虽然最后控制住了,但想想还是让人后怕。他不止一次说过,要是人工智能真的不受控制,不光是钱可能出问题,整个社会的秩序都可能乱套,甚至人类能不能继续好好存在下去,都是个问题。更让人觉得棘手的是,人工智能还在悄悄改变社会里那些看不见的东西。现在有技术能把假视频做得跟真的一样,用智能系统骗人,搅乱大家看法的事也越来越多,时间长了,人和人之间那点信任感,不知不觉就少了。还有个更根本的问题,以前人靠工作找到自己的位置,要是活儿都被机器干了,人这辈子该怎么找到意义?马斯克聊起这些的时候,语气里总带着点沉重,他觉得这不是换个工作就能解决的,是整个社会都得重新想明白的事。所以他一边盯着人工智能的风险,一边铁了心要往火星上送人造基地。去年夏天,他的团队刚把一百个人送到火星,说是给人类留条后路。这话听着像天方夜谭,但他是真下功夫,火星飞船试了好几次都没成,还是坚持差不多一个月就试一次,一点不松劲。当然,马斯克也不是光焦虑,也在琢磨办法。他总说,人得学着跟上变化,得更会学习,更会想新点子,不能被机器落下。他甚至提过,要是机器真把大多数工作都包了,社会得给大家兜底,让每个人都能活得有尊严。客观来看,人工智能这东西,确实带了不少好处:看病诊断更准了,工厂生产更快了,花钱办事也更方便了。但麻烦也真不少,岗位被取代了,心里不踏实了,连好好过日子都得捏把汗。马斯克站在这中间,一会儿指着前面的危险,一会儿又张罗着找退路。他的话有时候听着挺极端,但细想一下,又都是眼下绕不开的事儿。说到底,人工智能就像一趟停不下来的快车,谁也没法下去。马斯克的提醒也好,担忧也罢,其实都是在给这趟车上的人提个醒:别光顾着看风景,也得留意前面的路。现在的情况就是,技术往前冲的速度,已经超过了社会适应的节奏。或许,真正的挑战不在于技术本身有多厉害,而在于人类能不能跟上自己创造出来的东西,能不能在变与不变之间,找到一个让大多数人都安心的平衡点。马斯克的价值,可能就在于他用自己的方式,把这个平衡点的重要性,喊得足够响亮